直接横摆力矩控制汽车的操纵稳定性研究

• 作者: 刘彩志 陈思忠
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 四轮转向(4WS) 直接横摆力矩控制(DYC) 侧滑角 侧偏角
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 4-7
• 页数: 4页
• 分类号: U461.6
• 字数: 2634字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2002.02.002

摘要

文章指出轮胎的非线性和汽车动力性的DYC(直接横摆力矩)底盘控制,提高了汽车大侧偏角和高侧向加速度的操纵稳定性和主动安全性,重点讨论了基于轮胎和汽车动力性试验的控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思忠	北京理工大学车辆与交通工程学院	110	1619	22.0	33.0
2	刘彩志	北京理工大学车辆与交通工程学院	5	91	4.0	5.0