发动机可变气门正时技术的研究

• 作者: 王韬 秦德 郝志勇
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 可变 气门 正时技术 排放 燃油经济性
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 研究设计
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U464
• 字数: 3929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0630.2003.03.007

摘要

利用可变气门正时技术可以有效地提高发动机性能和降低排放.目前研究重点集中在机械式和非机械式两方面,本文对这些成果做了简要介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇		52	1161	21.0	33.0
2	王韬	天津大学内燃机研究所	26	209	8.0	14.0
3	秦德	天津大学内燃机研究所	7	125	4.0	7.0