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摘要:
对某小型无人直升机的增稳动力学进行了精确的建模,鉴于稳定杆对飞行动力学有很重要的影响,本文对旋翼和稳定杆系统分别进行建模.通过仿真的比较和分析表明,稳定杆引起了姿态系统的小阻尼和峰值,采取加入陷波器的方法进行补偿,使姿态系统的性能得到了明显的优化.
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文献信息
篇名 小型无人直升机增稳动力学建模与姿态系统优化
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 小型直升机 增稳动力学 稳定杆 建模 姿态系统优化
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 V249.122
字数 1544字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2003.z1.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨一栋 南京航空航天大学自动化学院 73 695 14.0 22.0
2 范玉梅 南京航空航天大学自动化学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
小型直升机
增稳动力学
稳定杆
建模
姿态系统优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
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