自动着陆系统μ综合控制研究

• 作者: 袁锁中 陶德桂
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: μ综合 飞行控制 鲁棒控制
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 184-188
• 页数: 5页
• 分类号: TP273|V249.1
• 字数: 2283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2003.02.015

摘要

采用μ综合控制的方法设计了自动着陆系统,在满足系统下滑轨迹跟踪及速度控制性能的同时能有效抑制风扰动及模型不确定性的影响,所设计的系统具有良好的稳定鲁棒性和性能鲁棒性.根据自动着陆的要求,提出了μ综合设计的系统结构并给出了权函数选择的准则.最后对BOEING747飞机的自动着陆系统进行了设计仿真.自动着陆波束导引及拉平轨迹仿真表明,所设计的系统具有良好的动态性能、鲁棒稳定性和鲁棒性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁锁中	南京航空航天大学自动化学院	52	237	8.0	12.0