用改进的Noblesse新细长船理论计算船舶兴波阻力时水线积分项的讨论

• 作者: 李云波 黄德波
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: Noblesse新细长船理论 兴波阻力 线积分
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U661.311
• 字数: 2736字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.2003.01.002

摘要

探讨了用改进的Noblesse新细长船理论计算兴波阻力时线积分项的贡献.作者就线积分的作用表达了自己的看法.文中以两种Wigley船型和3种系列60(Cb=0.6,0.7,0.8)船型为例计算了兴波阻力,比较了线积分项的贡献.结果表明,在该理论中计入线积分项,相对于不计该项时兴波阻力值变小,在较高速段有较大影响,有利于改善计算结果,但影响程度依赖于具体船型,同时认证了认为线积分项对兴波阻力较重要的那些学者的观点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄德波	哈尔滨工程大学船舶工程学院	35	656	15.0	24.0
2	李云波	哈尔滨工程大学船舶工程学院	31	211	9.0	13.0