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摘要:
摩擦力矩是影响电液伺服系统低速性能的主要因素.本文分析了摩擦特性,并采用一种新的摩擦模型(LuGre摩擦模型)对系统中的摩擦力矩进行了动态实时补偿的仿真研究.为设计高精度、超低速电液伺服系统提供了途径.
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文献信息
篇名 基于LuGre模型的电液伺服系统摩擦力矩动态补偿
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 伺服系统 摩擦模型 动态补偿 仿真
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 TP173
字数 2241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2003.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴盛林 哈尔滨工业大学机电工程学院 60 1253 22.0 33.0
2 刘春芳 哈尔滨工业大学机电工程学院 9 193 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
伺服系统
摩擦模型
动态补偿
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
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104386
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