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摘要:
以跟车模型为基础,利用概率论的方法,对已有r种车型组成的混合车流进行了分析,建立了路段多车型混合车流的通行能力模型,发展了混合车流理想通行能力理论.
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关键词云
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文献信息
篇名 道路路段多车型混合车流通行能力
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 跟车模型 混合车流 通行能力
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张云颜 5 43 3.0 5.0
2 李文权 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
跟车模型
混合车流
通行能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
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5375
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