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摘要:
随着增压压力的提高,柴油机低工况运行时的性能越来越差,相继增压系统用于改善高增压柴油机低工况性能.在Matlab/Simulink仿真软件环境中,应用计算机仿真方法,建立了相继增压柴油机的"准稳态"数学模型,主要对相继增压系统的动态切换过程进行了模拟,通过仿真计算分析了相继增压系统动态切换过程的影响因素及其对柴油机的影响.
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文献信息
篇名 柴油机相继增压系统仿真研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 相继增压柴油机 相继增压系统 仿真模型 计算机仿真
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 性能与净化
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 TK423.5+2
字数 2669字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2004.z1.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华清 海军装备研究院舰船论证研究所 27 259 10.0 15.0
2 张宁 海军装备研究院舰船论证研究所 8 95 6.0 8.0
3 刘强 海军装备研究院舰船论证研究所 9 34 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
相继增压柴油机
相继增压系统
仿真模型
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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