辛烷值对均质压燃发动机燃烧特性和性能的影响

• 作者: 尧命发 张波 沈捷 郑尊清 陈征
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 均质压燃 辛烷值 燃烧特性 排放特性
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 页码范围: 244-249
• 页数: 6页
• 分类号: TK411.2
• 字数: 5469字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2004.03.011

摘要

通过不同比例的正庚烷和异辛烷混合得到不同辛烷值的混合燃料,在一台单缸直喷式柴油机上研究燃料辛烷值对均质压燃发动机燃烧特性、性能和排放特性的影响.研究结果表明,燃料辛烷值增加,着火始点推迟,燃烧反应速率降低,缸内爆发压力降低.燃料辛烷值增高,均质压燃向大负荷工况拓宽,燃料辛烷值较高时,存在极限转速,辛烷值增加,极限转速降低.对于每一工况,存在一个最佳经济性的燃料辛烷值,负荷增大,最佳辛烷值增高;随着燃料辛烷值增高,发动机NO、HC和CO排放增加,尤其是HC排放增加更为明显.对于均质压燃发动机,低负荷工况适合燃用低辛烷值燃料,高负荷工况适合燃用高辛烷值燃料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尧命发	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	163	1787	22.0	34.0
2	郑尊清	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	101	905	16.0	25.0
3	张波	广西大学机械工程学院	16	73	5.0	8.0
4	沈捷	广西大学机械工程学院	2	46	2.0	2.0
5	陈征	广西大学机械工程学院	2	46	2.0	2.0