作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为满足铁道部提出的牵引5000t,120km/h提速货运机车的要求,采用径向转向架技术和交流传动技术,不仅能显著改善机车的动力学、牵引和曲线通过性能还能大幅度降低机车的维修成本,提高可靠性.通过对比计算分析得出了径向转向架与非径向转向架在结构、动力学、牵引、曲线通过性能方面的差异,并且分别简要介绍了内燃机车和电力机车两种径向转向架的结构布置和相关参数.
推荐文章
可控径向转向架客车曲线通过动力学性能研究
可控径向转向架
径向机构
客车
曲线通过
蛇行运动稳定性
摆式客车径向转向架结构及其动力学性能的研究
摆式客车
径向转向架
动力学
性能研究
模块化
内侧轴箱式转向架曲线通过性能研究
内侧轴箱式转向架
曲线通过
动力学性能
摆式列车可控径向转向架建模及动力学仿真
摆式列车
迫导向径向转向架
可控径向转向架
曲线通过
动力学性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 径向转向架提速货运机车的动力学性能、牵引性能和曲线通过性能
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 径向转向架原理 性能分析 技术参数 转向架结构
年,卷(期) 2004,(z1) 所属期刊栏目 机车动力学及强度学术研讨会
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 U260.11
字数 4343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2004.z1.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王坤全 10 27 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (5)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
径向转向架原理
性能分析
技术参数
转向架结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
论文1v1指导