双离合器式自动变速器系统

• 作者: 何君正 徐彩琪 牛铭奎 章骏杰 葛安林 高炳钊
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 离合器 自动变速器 换挡机构
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 1-3
• 页数: 3页
• 分类号: U463.212
• 字数: 2637字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.06.001

摘要

双离合器式自动变速器是基于手动变速器发展而来的,其工作原理是通过将变速器挡位按奇、偶数分开布置,分别与两个离合器连接,通过离合器的交替切换完成换挡过程,以实现动力换挡.它综合了AMT的优势和AT动力换挡的优点,具有很好的换挡品质和车辆动力性、经济性,比较适合我国目前以手动变速器占主导地位的情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛安林		71	2544	30.0	48.0
2	牛铭奎		9	461	9.0	9.0
3	高炳钊		20	334	8.0	18.0
4	徐彩琪		3	281	3.0	3.0
5	何君正		3	137	2.0	3.0
6	章骏杰		2	136	2.0	2.0