交通分配和信号控制组合模型及算法研究

• 作者: 张治觉
• 来源期刊: 交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非线性双层规划 广义拉格朗日算法 信号控制 交通分配
• 年，卷（期）: 2004,（1）
• 所属期刊栏目: 交通工程
• 页码范围: 56-59
• 页数: 4页
• 分类号: U49
• 字数: 3216字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2004.01.021

摘要

对传统的信号控制模型进行简化,既能使系统的总延误最小,又能保证交叉口的通行能力满足各个路段的交通需求,从而提高交叉口的交通效益,并针对模型的特点设计一种启发式算法--广义的拉格朗日算法,通过简单的算例说明算法是有效可行的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张治觉	湖南农业大学理学院	6	132	4.0	6.0