公共交通线路布设方法研究

• 作者: 冯树民 李晓冬
• 来源期刊: 哈尔滨工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通 线路 可行端点对 最短路布设法 最大效率布设法
• 年，卷（期）: 2004,（10）
• 页码范围: 1365-1367
• 页数: 3页
• 分类号: U491.1
• 字数: 2773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0367-6234.2004.10.025

摘要

根据公交的实际运营情况对实际的城市道路网上路段的取舍确定可通行公交线路网,对起讫点选取影响因素进行分析,在网络中进行起讫点的选取.考虑线长、非直线系数的约束,计算任意两起讫点间形成合理公交线路的可能,形成线路可行端点对集.采用最短路布设法和最大效率布设法对可行端点对形成可行线路进行计算,最后形成可行线路集,为组成初始公交线网作好准备.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯树民	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	57	1015	16.0	31.0
2	李晓冬	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	22	270	10.0	16.0