车辆主动悬架的LMS自适应模糊控制

• 作者: 孙建民 杨清梅
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 主动悬架 自适应 模糊控制 最小二乘法
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33
• 字数: 3289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2004.05.006

摘要

以车辆操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,确定车辆系统的簧上质量加速度、车轮动载荷、悬架动挠度为具体评价参数.根据路面-车辆系统的非线性特点,提出一种LMS自适应模糊控制算法,其模糊控制规则表可以用解析的方法进行计算.针对简化的车辆模型,在以路面信号作为激励源的仿真研究中,该算法对非线性较强的车辆悬架系统的振动控制具有较好的适应性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨清梅	哈尔滨工程大学机电工程学院	18	126	6.0	11.0
2	孙建民	天津大学机械工程学院	5	62	4.0	5.0