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摘要:
讨论了工程车辆液压系统流量自动调节技术及其在未来工程车辆自动控制中的应用.在直线运动系统中,闭式回路液压缸控制系统采用泵控制调节器替代阀控制调节器.在回转运动系统中,采用二次调节驱动技术.车辆流量调节控制技术能实现制动能量回收和再生利用,这种新的控制方法可以降低使用成本,并且有助于提高液压传动机械的工作效率.
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内容分析
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文献信息
篇名 工程车辆液压系统流量自动调节技术
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 工程车辆 直线和回转驱动控制,二次调节技术
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 TH173.3
字数 2627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2004.11.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于英 江苏大学汽车与交通工程学院 46 404 10.0 18.0
2 向华荣 江苏大学汽车与交通工程学院 5 52 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程车辆
直线和回转驱动控制,二次调节技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
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16
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44024
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