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摘要:
论述了磁流变液的特性及磁流变减振器的工作原理.结合国内外最新研究成果,综述了汽车半主动悬架磁流变减振器所采用的控制策略.对汽车半主动悬架磁流变减振器今后的研究工作重点进行了探讨.
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文献信息
篇名 磁流变减振器及其在汽车半主动悬架中的应用
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 汽车 磁流变减振器 主动悬架
年,卷(期) 2004,(9) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 24-26,85
页数 4页 分类号 TB383
字数 4051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2004.09.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张俊华 烟台大学机电汽车工程学院 25 228 9.0 14.0
2 陈义保 烟台大学机电汽车工程学院 36 299 8.0 16.0
3 张路军 烟台大学机电汽车工程学院 25 122 7.0 10.0
4 李春植 烟台大学机电汽车工程学院 17 249 10.0 15.0
5 曲维波 烟台大学机电汽车工程学院 3 30 2.0 3.0
6 施宇清 烟台大学机电汽车工程学院 4 42 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (37)
共引文献  (129)
参考文献  (18)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
磁流变减振器
主动悬架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
出版文献量(篇)
20801
总下载数(次)
44
总被引数(次)
104386
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导