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摘要:
以壁流式蜂窝陶瓷微粒捕集器(DPF)为研究对象,建立了DPF一维热再生过程的数学模型.对陶瓷孔道内微粒(PM)的燃烧过程及其温度分布进行了模拟,结果表明,再生过程进行到一半时,DPF载体的温度达到最大值.设计时必须保证在此温度下DPF的载体壁面不会发生破裂,以免影响其正常工作.
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柴油机
柴油机微粒捕集器关键技术研究
柴油机
微粒捕集器
过滤体材料
再生
柴油机微粒捕集器关键技术发展现状与分析
柴油机
微粒捕集器
过滤体材料
再生技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 车用柴油机微粒捕集器热再生的一维数值模拟
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 微粒捕集器 再生 数值模型
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 模拟技术
研究方向 页码范围 45-47,60
页数 4页 分类号 TK421.5
字数 2728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚金科 湖南大学机械与汽车工程学院 180 1695 22.0 29.0
2 鄂加强 湖南大学机械与汽车工程学院 112 837 18.0 21.0
3 袁文华 湖南大学机械与汽车工程学院 25 276 10.0 15.0
4 梅本付 湖南大学机械与汽车工程学院 4 71 3.0 4.0
5 王劲 湖南大学机械与汽车工程学院 2 34 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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微粒捕集器
再生
数值模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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