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摘要:
运用衰减记忆递推最小二乘参数估计算法和广义加权最小方差自校正控制算法对主动悬架系统进行控制,并利用压力伺服阀控制的液压缸作为执行器.理论分析和仿真结果表明,所提出的控制系统是可行的,这种自适应自校正算法对系统中一些时变参数具有良好的适应性.
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文献信息
篇名 电液主动悬架的自校正控制
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 主动悬架 自适应控制 参数估计 自校正控制
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 209-211,256
页数 4页 分类号 U46
字数 2845字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁经芝 9 27 2.0 5.0
2 马国新 15 121 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
自适应控制
参数估计
自校正控制
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
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