减振器安装刚度对径向转向架机车横向动力学性能的影响

• 作者: 王自力 罗世辉 马卫华
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机车 径向转向架 动力学 曲线通过
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U260.11
• 字数: 3007字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2005.04.003

摘要

首先通过仿真软件SIMPACK建立了一种2C0径向转向架机车模型,在该模型中,分别考虑了一系抗摇头减振器、二系横向减振器和二系抗蛇行减振器的端部安装刚度对机车横向动力学性能的影响.其中主要分析了上述3种减振器的端部安装刚度对机车横向平稳性、抗蛇行运动稳定性和机车的曲线通过性能的影响,并提出了相应的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗世辉	西南交通大学机车车辆研究所	183	1665	21.0	28.0
2	马卫华	西南交通大学机车车辆研究所	142	1029	17.0	22.0
3	王自力	西南交通大学机车车辆研究所	25	286	11.0	16.0