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摘要:
应用网络模型,对有行驶里程限制的多车场满载车辆的调度问题进行了探讨.将行驶里程限制约束转化为目标约束,建立了该约束条件下的路径选择模型;设计了基于自然数编码求解该问题的遗传算法,并用实例进行了验证.结果表明,该方法能有效地解决有行驶里程限制的满载车辆调度问题.
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文献信息
篇名 有行驶里程限制的满载车辆调度问题
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 满载车辆调度问题 遗传算法 网络模型 行驶里程
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 798-802
页数 5页 分类号 U116
字数 3465字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2005.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 西南交通大学经济管理学院 147 3558 30.0 55.0
2 魏洁 西南交通大学经济管理学院 11 602 7.0 11.0
3 魏航 西南交通大学经济管理学院 9 346 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
满载车辆调度问题
遗传算法
网络模型
行驶里程
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引文网络交叉学科
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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