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摘要:
温度跨度是影响桥上无缝线路的主要因素之一.通过对同跨度钢桁梁与简支梁桥上无缝线路附加力比较分析,发现桥梁本身的结构特征起着比温度跨度还要重要的作用.因而,桥上轨条、扣件及伸缩调节器的设置,除了应考虑温度跨度外,还应考虑桥梁结构的特征,为补充和完善<新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定>提供依据.
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文献信息
篇名 钢桁梁桥上无缝线路附加力分析
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 钢桁梁 桥上无缝线路 附加力 分析
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U448.21
字数 1854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2005.01.011
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研究主题发展历程
节点文献
钢桁梁
桥上无缝线路
附加力
分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
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