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摘要:
探讨了开发城市轨道交通多列车运行模拟系统的关键问题.研制了可用于多列车运行模拟、牵引计算、方案评价的模拟系统,该系统采用面向对象的方法和模块化的设计,具有良好的可扩展性.重点介绍了模拟系统的总体结构设计和多列车追踪运行的计算模型.此外,本文以实际线路为背景,对多列车的运行过程进行了模拟,模拟结果表明,系统可用于分析列车安全运行间隔、研究多列车运行时相互间的影响、研究不同的信号显示制式对列车运行的影响等.
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文献信息
篇名 城市轨道交通多列车运行模拟系统研究
来源期刊 交通运输系统工程与信息 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 多列车运行 列车牵引计算 系统结构与设计 计算机模拟
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 综合交通运输体系论坛
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U293.32
字数 3598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6744.2005.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛保华 北京交通大学交通运输学院 188 4707 36.0 61.0
2 刘剑锋 北京交通大学交通运输学院 29 787 16.0 28.0
3 丁勇 北京交通大学交通运输学院 40 1116 17.0 33.0
4 刘海冬 北京交通大学交通运输学院 1 50 1.0 1.0
5 程文毅 北京交通大学交通运输学院 2 76 2.0 2.0
6 何天健 香港理工大学电机工程系 14 564 12.0 14.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
多列车运行
列车牵引计算
系统结构与设计
计算机模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输系统工程与信息
双月刊
1009-6744
11-4520/U
大16开
北京西直门外上园村3号北京交通大学机械工程楼D403室
82-652
2001
chi
出版文献量(篇)
3501
总下载数(次)
18
总被引数(次)
41977
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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