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摘要:
轮对纵向振动问题是一个长期以来被忽略的内容,研究发现轮对纵向振动虽然对整车的横向稳定性影响不大,但却对整车的垂向动力学性能和轮轨动态作用力有很大的影响.进一步分析发现,剧烈的轮对纵向振动,与轨道的横向和高低不平顺有关.在光滑的轨道上不会发生纵向共振.提出通过改变一系垂向减振器的布置方式可以抑制轮对的大部分纵向振动,减小轮轨动态作用力,延长轮对和钢轨的使用寿命.
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文献信息
篇名 轨道不平顺对轮对纵向振动影响分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 轨道不平顺 加速度 纵向振动 动力学
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U260.11
字数 3091字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2005.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗世辉 西南交通大学机辆所 183 1665 21.0 28.0
2 马卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 142 1029 17.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道不平顺
加速度
纵向振动
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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