车辆主动悬架路面自适应控制系统

• 作者: 朱善安 管成
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车辆 主动悬架 非线性滤波器 自适应控制
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U463.33|TP273+.2
• 字数: 3785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.07.006

摘要

针对不同的路面状况,采用增加高低通非线性滤波器的方法,对控制目标进行优化处理,并利用逆向递推(Backstepping)技术,设计了一种主动悬架的路面自适应控制器.仿真结果表明,在不同的路面激励信号作用下,都能取得较好的控制效果,与被动悬架相比,大大改善了乘座的舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱善安	浙江大学电气工程学院	261	3211	28.0	44.0
2	管成	浙江大学电气工程学院	36	615	15.0	24.0