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摘要:
系统采用了信息导航、语音合成、中间件、动态流程控制等技术,在该领域处于领先水平.对广铁集团呼叫中心系统与客票系统的关系及呼叫中心的总体结构、系统构成、关键技术、系统安全等方面进行了研究和探讨.
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文献信息
篇名 广铁集团呼叫中心系统的研究与实现
来源期刊 铁路计算机应用 学科 工学
关键词 客票系统 呼叫中心 关键技术 总体结构
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 铁路信息系统
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TP39
字数 4353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8451.2005.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李聚宝 铁道科学研究院电子计算技术研究所 4 16 2.0 4.0
2 李天翼 铁道科学研究院电子计算技术研究所 2 19 2.0 2.0
3 张东 铁道科学研究院电子计算技术研究所 1 7 1.0 1.0
4 张南飞 广州铁路集团公司电算信息中心 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
客票系统
呼叫中心
关键技术
总体结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
月刊
1005-8451
11-3471/TP
大16开
北京西直门外大柳树路2号
82-678
1992
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
总被引数(次)
15389
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