基于移动闭塞原理的地铁列车追踪运行控制研究

• 作者: 宋沐民 李晓磊 路飞
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁列车 移动闭塞系统 追踪允许间隔 通过能力
• 年，卷（期）: 2005,（8）
• 所属期刊栏目: 信息、控制与仿真
• 页码范围: 1944-1947,1950
• 页数: 5页
• 分类号: U231.92|TP391
• 字数: 3418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-731X.2005.08.042

摘要

分析了城市轨道交通两种信号系统的特点,给出了地铁列车的运行模型.探讨了在移动闭塞系统下如何降低列车间的最小追踪允许间隔,提高地铁线路的通过能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	路飞	山东大学控制科学与工程学院	43	1396	18.0	37.0
2	宋沐民	山东大学控制科学与工程学院	11	181	7.0	11.0
3	李晓磊	山东大学控制科学与工程学院	31	1193	15.0	31.0