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摘要:
机载环境下的GPS误差特性与静态不同,文中给出了一套机载环境下的GPS测量误差分析和建模的方法.先通过多项式拟合,分离出机载GPS的测量误差,并根据GPS的具体应用环境,用机载SAR(Synthetic Aperture Radar)雷达成像验证了这种分离误差方法的有效性,然后对GPS误差进行最小二乘处理,建立GPS的AR误差模型.应用这种方法,分析了实测某型飞机平稳飞行情况下的GPS数据,结果表明该型飞机在平稳飞行情况下的GPS速度和定位误差过程分别可以用两个不同的10阶AR过程表示.
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文献信息
篇名 机载环境下的GPS测量误差分析和建模
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 GPS 机载环境 SAR雷达 AR模型
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 组合导航技术
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U666.1
字数 3399字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2006.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛国义 长沙国防科技大学电子科学与工程学院 6 29 3.0 5.0
2 王建 长沙国防科技大学电子科学与工程学院 3 11 2.0 3.0
3 周智敏 长沙国防科技大学电子科学与工程学院 6 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
机载环境
SAR雷达
AR模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
总下载数(次)
4
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