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摘要:
对小型点燃式电控LPG发动机匹配三效催化器的冷起动过程进行了试验研究,测量了冷起动过程排气管不同位置的排温变化,对比了催化器不同安装位置、不同点火提前角下的起燃特性.通过优化催化器安装位置,调整发动机起动后的怠速转速和点火提前角来改变排气温度,从而使催化器快速起燃,降低了冷起动过程HC和CO的排放.
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文献信息
篇名 小型 LPG 发动机匹配三效催化器的起燃特性研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 液化石油气 小型点燃式发动机 三效催化器 快速起燃
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 256-262
页数 7页 分类号 TK464
字数 3920字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2006.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志敏 上海交通大学机械与动力工程学院 14 220 4.0 14.0
2 李理光 同济大学汽车学院 135 844 16.0 24.0
3 李棠 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液化石油气
小型点燃式发动机
三效催化器
快速起燃
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
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