电喷汽油机燃用甲醇-汽油混合燃料的性能

• 作者: 刘圣华 吕胜春 李晖 祁东辉
• 来源期刊: 交通运输工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车工程 电喷汽油机 混合燃料 排放 甲醛 甲醇 体积分数
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: U473.1
• 字数: 3333字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-1637.2006.02.010

摘要

为了研究不同体积分数的甲醇-汽油混合燃料对多点电喷汽油机性能和排放的影响,通过发动机台架试验,对比分析了发动机的动力性、经济性及排放特性,并用气相色谱分析仪测量了目前法规尚未限制的甲醇和甲醛排放,探讨其排放特性及生成机理.实验结果表明:在外特性工况运行时,甲醇-汽油混合燃料发动机的输出功率在高转速时略高于汽油机,有效燃料消耗率比汽油机低,有效热效率比汽油机高;在负荷特性工况运行时,混合燃料发动机的有效燃料消耗率和有效热效率与汽油机基本相当;随着混合燃料中甲醇体积分数的增加,CO排放有所降低,NOx排放几乎保持不变,THC排放在大负荷时略有升高;混合燃料发动机的甲醛排放明显高于汽油机,并且随甲醇体积分数的增加而增大,而甲醇排放低于汽油机.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晖	西安交通大学能源与动力工程学院	38	440	12.0	20.0
2	祁东辉	西安交通大学能源与动力工程学院	40	317	11.0	15.0
6	刘圣华	西安交通大学能源与动力工程学院	81	939	17.0	24.0
7	吕胜春	西安交通大学能源与动力工程学院	8	203	8.0	8.0