摆式客车自导向径向转向架小半径曲线通过性能仿真研究

• 作者: 姜建东 王开文 陈健
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 摆式客车 径向转向架 动力学 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U271.331
• 字数: 4386字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2006.05.003

摘要

通过仿真软件SIMPACK建立装用自导向径向转向架的摆式客车模型,介绍了模型建立的方法,与常规转向架对比分析300m小半径曲线通过的动力学性能.分析表明,自导向转向架在轮对冲角、轮轨横向力、磨耗指数和脱轨系数上,无论是最大值还是变化幅度都比常规转向架要低很多,自导向转向架运用于摆式客车小半径曲线通过依然具有良好的效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王开文	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	52	348	11.0	15.0
2	陈健	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	15	70	5.0	7.0