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摘要:
对由S195柴油机改装得到的燃用变组分煤层气发动机进行了全面的测试和分析,包括缸内示功图、燃烧放热率、主燃期、点火提前角、火焰发展期以及最大压力循环波动等.结果表明:甲烷浓度、点火提前角、负荷的大小对火焰发展期、循环波动以及燃烧有着至关重要的影响.
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双区准维模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 火花点火式煤层气发动机的燃烧过程实验研究
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 变组分煤层气 火花点火发动机 燃烧过程
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 TK421.2
字数 2811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2006.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左承基 合肥工业大学机械与汽车工程学院 116 979 16.0 25.0
2 徐天玉 合肥工业大学机械与汽车工程学院 17 179 8.0 13.0
3 谈健 合肥工业大学机械与汽车工程学院 5 79 4.0 5.0
4 腾勤 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 9 2.0 2.0
5 章海峰 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
变组分煤层气
火花点火发动机
燃烧过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10651
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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