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摘要:
以惯性导航系统的故障诊断专家系统为实例,通过故障树分析法,利用.NET平台和CLIPS技术相结合实现一种高效的故障诊断专家系统.故障树既可以作为知识表示模式,也可以作为推理方法.该方法将惯性导航系统的结构、功能等知识放入故障树模型,能够较好地克服基于产生式规则的诊断专家系统最突出的弱点-知识获取的"瓶颈",保证诊断知识的完整性.系统实现以CLIPS作为推理机,采用里德算法,有效解决了传统的专家系统推理方法简单,控制策略不灵活,容易出现 "匹配冲突""组合爆炸"等问题,充分发挥专家系统故障诊断快速有效的特点.文中重点讨论了.NET和CLIPS的无缝连接和数据通信,用户和系统的可视化交互以及推理机的推理控制等关键技术问题.
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文献信息
篇名 基于CLIPS和.NET的惯性导航系统的故障诊断专家系统
来源期刊 中国惯性技术学报 学科 交通运输
关键词 故障诊断 专家系统 故障树 NET平台 CLIPS 惯性导航系统
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 可靠性研究
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U666.1
字数 2877字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6734.2006.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王华 国防科技大学机电工程与自动化学院 48 465 12.0 20.0
2 李鹏波 国防科技大学机电工程与自动化学院 9 133 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
故障诊断
专家系统
故障树
NET平台
CLIPS
惯性导航系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国惯性技术学报
双月刊
1005-6734
12-1222/O3
大16开
天津市邮政63分箱75分箱
1989
chi
出版文献量(篇)
2949
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