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摘要:
分别在内径为30 mm和50 mm的脉冲爆震发动机模型上,以煤油为燃料,以空气为氧化剂,成功地进行了两相爆震试验.试验中尝试了各种促进起爆的方法,获得了充分发展的脉冲爆震波.研究发现,在内径小于混合物胞格尺寸的爆震管内,可以形成充分发展的两相脉冲爆震波.通过采用提高煤油温度及对爆震管壁面加热的方法,对于点火及爆震起爆过程起着十分重要的促进作用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 煤油/空气两相脉冲爆震发动机探索性试验研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 脉冲爆震 发动机 煤油 两相
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 V231.22
字数 4398字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2006.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张群 西北工业大学动力与能源学院 57 601 15.0 21.0
2 严传俊 西北工业大学动力与能源学院 135 1113 16.0 22.0
3 范玮 西北工业大学动力与能源学院 129 917 15.0 21.0
4 李强 西北工业大学动力与能源学院 116 784 15.0 18.0
5 李江红 西北工业大学动力与能源学院 37 160 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
脉冲爆震
发动机
煤油
两相
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
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63928
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