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摘要:
针对汽车四分之一主动悬架模型,提出免疫模糊控制策略.该策略兼有模糊控制的快速简单和免疫控制的全局搜索最优解的优点,并可同时考虑车身垂直加速度、悬架动行程和轮胎动载等多种因素.结果表明,与独立的免疫控制和模糊控制比较,该免疫模糊控制策略的综合性能最优.
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文献信息
篇名 汽车主动悬架免疫模糊控制策略研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 主动悬架 免疫算法 模糊控制 仿真
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 408-410,416
页数 4页 分类号 U461.1
字数 2290字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋晓琳 67 811 16.0 25.0
2 殷智宏 14 90 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动悬架
免疫算法
模糊控制
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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206238
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