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摘要:
论文中简单介绍了ADAMS/Car模块,利用其建立了包括车身、悬架、转向系统和轮胎等在内的整车多体动力学模型.进行了操纵稳定性的仿真,并将仿真结果与实车试验结果进行对比,验证了所建整车动力学模型的正确性.
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ADAMS
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纵稳定性
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车辆动力学
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 ADAMS/Car模块在汽车操纵稳定性中的应用
来源期刊 现代机械 学科 工学
关键词 ADAMS/Car 整车多体动力学模型 操纵稳定性 仿真
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 50-53
页数 分类号 TP3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6886.2007.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王其东 合肥工业大学机械与汽车工程学院 86 1160 21.0 31.0
2 王凯峰 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
ADAMS/Car
整车多体动力学模型
操纵稳定性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
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