电控汽油机燃用中低比例甲醇汽油的试验研究

• 作者: 刘生全 司利增 朱清江 马志义
• 来源期刊: 小型内燃机与摩托车
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车工程 发动机 代用燃料 甲醇汽油 性能 排放
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: TK428.9
• 字数: 2196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0630.2007.04.012

摘要

因电控汽油机具有空燃比自适应控制功能,将中、低比例甲醇汽油用作汽油机的燃料时,电控系统可以将混合气的实际空燃比维持在理论空燃比附近,从而能够保持汽油机平稳运转.本文对电控发动机燃用M25和M50甲醇汽油的动力性、燃油经济性和排放进行了试验研究,结果表明发动机的动力性与燃用RON93汽油时基本相当,以比能耗为指标的燃料经济性有所提高,燃烧中的CO、HC和NOx生成量显著降低,三效催化转化器对燃用甲醇汽油时的CO和HC的转化效率较高,但因燃用甲醇汽油时排气温度较低导致对NOx的转化效率有所降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘生全	长安大学汽车学院	16	204	8.0	14.0
2	马志义	长安大学汽车学院	26	254	9.0	15.0
3	司利增	长安大学汽车学院	21	172	7.0	12.0
4	朱清江		2	15	1.0	2.0