基于矩阵分析的公共交通网络最优路径算法

• 作者: 严余松 何迪 郝光 郭守儆
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通网络 地理信息系统 最佳路径
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 315-319
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2007.03.012

摘要

为了更符合实际情况,即充分考虑换乘次数是乘客选择公共交通网络的决定因素,运行时间是其重要因素,分析了乘客心理特征,用GIS技术建立了公共交通网络模型,构建了适合公共交通分析的直达矩阵和最小换乘矩阵.在此基础上,结合路段、节点运行时间,提出了公共交通网络最优路径算法,并用一个简单的算例对算法进行了说明.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严余松	西南交通大学交通运输学院	69	704	16.0	21.0
2	郝光	西南交通大学交通运输学院	17	156	6.0	12.0
3	郭守儆	西南交通大学土木工程学院	3	46	3.0	3.0
4	何迪	西南交通大学交通运输学院	8	98	6.0	8.0