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摘要:
为开展全流量补燃循环发动机富氧预燃室试验研究,对其试验启动过程进行了设计,阐述了试验条件下的富氧预燃室启动过程的特点,选择了非传统的富燃点火启动模式.对该预燃室启动过程动态特性进行仿真研究和热试车试验,计算与试验结果吻合良好,多次试验结果表明在小流量富氧预燃室上应用富燃点火启动点火可靠性高、试验稳定可靠,无任何烧蚀现象.启动方案的研究和仿真为预燃室的试验打下基础,并为今后该类型发动机动态过程研究提供参考.
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文献信息
篇名 富氧预燃室试验启动过程研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 富氧预燃室 启动过程 动态数学模型 仿真
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 火箭发动机
研究方向 页码范围 2119-2123
页数 5页 分类号 V434
字数 4385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2007.12.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡国飙 北京航空航天大学宇航学院 257 1583 20.0 27.0
2 金平 北京航空航天大学宇航学院 59 201 7.0 11.0
3 俞南嘉 北京航空航天大学宇航学院 32 105 5.0 6.0
4 汪小卫 北京航空航天大学宇航学院 18 43 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
富氧预燃室
启动过程
动态数学模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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