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摘要:
用数值模拟的方法,研究了倾斜出气孔层板结构最小单元体内扰流柱直径对于层板内流阻和换热的影响.采用了非结构化网格,并对气流转角较大区域做了局部加密;选择k-ε湍流模型方程,配以壁面函数率,求解稳态无旋转的层板;采用了流体域与固体域耦合求解法计算耦合换热.给出了计算结果并分析了流动和换热情况.研究结果表明:适当增加扰流柱直径有利于降低流阻、提高冷却效率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 扰流柱直径对倾斜出气孔层板内流动和换热影响的数值研究
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 航空、航天推进系统 层板 流阻 换热 出气孔 扰流柱直径
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 540-546
页数 7页 分类号 V231.1
字数 5486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8055.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁水汀 11 87 6.0 9.0
2 陶智 11 108 7.0 10.0
3 徐国强 15 169 8.0 12.0
4 吕东 1 17 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
层板
流阻
换热
出气孔
扰流柱直径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
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