基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对模糊数学需人为确定隶属函数的缺陷,利用以相对隶属度为基础的模糊理论对发动机磨损模式进行了识别,得到了较为客观的识别结果,证明了该方法对发动机磨损模式识别的有效性.同时,Matlab的仿真结果还证明了利用最优模糊聚类中心矩阵可以消除冗余信息、简化模式特征值的提取,使模式识别的准确率提高.
推荐文章
基于模糊加权灰色关联分析的发动机磨损模式识别
铁谱技术
磨损
灰色理论
模式识别
基于Mel倒谱的某型飞机发动机振动故障的模式识别
Mel倒谱
发动机振动故障
BP神经网络
RBF神经网络
模式识别
发动机磨损模式识别的SFCE方法
内燃机
对称模糊交互熵
模糊相对权重
磨损模式识别
基于复合算法的航空发动机磨损故障诊断
航空发动机
故障诊断
支持向量机
相对劣化度
免疫系统
油液分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于相对隶属度的发动机磨损模糊模式识别
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 发动机 磨损 相对隶属度 模式识别
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 摩擦磨损
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 TK427
字数 2636字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓峰 湖南文理学院电气工程系 68 287 9.0 13.0
2 王南兰 湖南文理学院电气工程系 36 151 6.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
共引文献  (27)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (33)
二级引证文献  (3)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
发动机
磨损
相对隶属度
模式识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
湖南省社会科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.hnjykxgh.com/zcfg/show.asp?articleID=910
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导