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摘要:
对直升机主减速器滑油冷却系统的滑油流量和热耦合设计方法进行了研究,对散热器散热特性、减速器对滑油加热规律、系统热耦合过程进行了分析,利用某直升机主减速器的实验数据,提出了针对该直升机主减速器滑油冷却系统设计的改进方法.利用改进方法进行的该直升机减速器滑油冷却系统的设计结果与理论分析相吻合.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某直升机主减速器滑油冷却系统设计
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 直升机主减速器:滑油系统冷却设计 滑油散热器
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 V233.5
字数 3512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2008.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左丽华 5 31 4.0 5.0
2 余建祖 北京航空航天大学航空科学与工程学院 61 336 10.0 16.0
3 高红霞 北京航空航天大学航空科学与工程学院 36 215 10.0 13.0
4 李林蔚 北京航空航天大学航空科学与工程学院 3 21 3.0 3.0
5 常莉 3 13 2.0 3.0
6 朱虹 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机主减速器:滑油系统冷却设计
滑油散热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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