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直升机主减速器润滑油研究进展
直升机主减速器润滑油研究进展
作者:
宋岩
杨颖
陈春茂
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
直升机
主减速器
润滑油
MIL-PRF-32538
摘要:
通过提高基础油黏度和使用新型添加剂来改进润滑油承载能力,从而提高主减速器的可靠性,是直升机主减速器润滑油的主要发展方向.在综述国内外直升机主减速器润滑油研究进展的基础上,指出我国应发展承载能力更强、符合MIL-PRF-32538规范要求的9厘斯主减速器合成润滑油,同时加强航空润滑油润滑理论研究和使用性能评定设备研究,进一步促进我国航空油料与航空装备的适配性.
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频响分析
应力刚化效应
内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
直升机主减速器润滑油研究进展
来源期刊
石油化工高等学校学报
学科
工学
关键词
直升机
主减速器
润滑油
MIL-PRF-32538
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
石油化工
研究方向
页码范围
14-21
页数
8页
分类号
TE624
字数
5588字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-396X.2020.04.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋岩
国家知识产权局专利局材料工程发明审查部
7
6
1.0
2.0
2
杨颖
国家知识产权局专利局材料工程发明审查部
8
7
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
主减速器
润滑油
MIL-PRF-32538
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工高等学校学报
主办单位:
辽宁石油化工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-396X
CN:
21-1345/TE
开本:
大16开
出版地:
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
邮发代号:
8-267
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
2213
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13636
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