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摘要:
采用逆M序列作为系统的输入信号,通过最小二乘算法得到车辆转向系统、驱动系统的传递函数,结合车辆预瞄运动学模型和车辆二自由度转向动力学模型,建立车辆转向控制与位置误差数学模型.根据现代控制理论设计最优导航控制器稳定跟踪目标路径,基于Backstepping函数控制算法,选取Lyapunov函数设计智能车辆换道及超车轨迹跟踪控制器.仿真分析和试验结果表明:所设计的控制器在智能车辆户外自主导航中具有良好的跟踪性能.
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文献信息
篇名 智能车辆系统辨识与控制算法研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 汽车工程 智能车辆 Backstepping控制算法 系统辨识 最优控制
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 汽车与机械工程
研究方向 页码范围 111-116
页数 6页 分类号 U461.1
字数 3365字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王荣本 吉林大学交通学院 108 3676 36.0 57.0
2 张荣辉 吉林大学交通学院 10 187 9.0 10.0
3 游峰 华南理工大学土木与交通学院 29 259 9.0 15.0
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Backstepping控制算法
系统辨识
最优控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
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