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基于仿真分析的高速公路车辆当量换算系数研究
基于仿真分析的高速公路车辆当量换算系数研究
作者:
金双泉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通仿真
高速公路
动态作用空间
当量换算系数
摘要:
基于交通仿真灵活开放的特点与优势,本文探索了应用仿真技术研究车辆当量换算系数的方法,揭示了其中影响参数或条件的作用程度与作用趋势,摒弃了传统数理方法纷繁复杂的推算过程,全面、客观的定量数据展示了当量换算系数是随着交通流运行环境的改变而动态变化的值。
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文献信息
篇名
基于仿真分析的高速公路车辆当量换算系数研究
来源期刊
广东公路勘察设计
学科
交通运输
关键词
交通仿真
高速公路
动态作用空间
当量换算系数
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
31-35
页数
5页
分类号
U491.113
字数
语种
DOI
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姓名
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金双泉
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动态作用空间
当量换算系数
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季刊
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