作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
解决某越野车车身悬置系统在试验过程中出现的问题,确定了该越野车车身系统的布置方案,对系统参数进行优化设计,通过3万km可靠性试验和各种路况的道路试验证明车身悬置系统优化方案能较好地满足实际应用要求.
推荐文章
基于概念设计的客车车身结构设计与优化系统
客车车身
概念设计
车身优化
轻量化
多学科与多材料匹配的客车车身轻量化优化设计
客车车身
材料匹配
模块化
轻量化
灵敏度分析的客车车身模块重构与结构轻量化优化设计
灵敏度分析
模块重构
轻量化
客车车身
结构优化
轿车车身结构件分析与设计技术
结构件
车身性能
三厢轿车
构件设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某越野军车车身悬置参数优化设计与验证
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 高机动性 越野车 车身悬置 参数优化
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U464
字数 3142字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2008.z1.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾斌 东风汽车公司技术中心 7 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (12)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2018(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2019(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高机动性
越野车
车身悬置
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导