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某越野军车车身悬置参数优化设计与验证
某越野军车车身悬置参数优化设计与验证
作者:
曾斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高机动性
越野车
车身悬置
参数优化
摘要:
解决某越野车车身悬置系统在试验过程中出现的问题,确定了该越野车车身系统的布置方案,对系统参数进行优化设计,通过3万km可靠性试验和各种路况的道路试验证明车身悬置系统优化方案能较好地满足实际应用要求.
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文献信息
篇名
某越野军车车身悬置参数优化设计与验证
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
高机动性
越野车
车身悬置
参数优化
年,卷(期)
2008,(z1)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
12-15
页数
4页
分类号
U464
字数
3142字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2008.z1.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曾斌
东风汽车公司技术中心
7
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被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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