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摘要:
本文针对玉柴新开发的J6000柴油机喷油嘴的不同锥角、不同突出高度及不同流量进行了一系列实验,通过对实验数据的处理、分析和比较,初步确定采用孔径为0.32mm的4孔喷油嘴,在突出高度为3.1mm、喷孔锥角为148°时J6000柴油机的油耗、烟度和NOx 排放协调得最好,从而对柴油机性能进行优化.
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文献信息
篇名 J6000柴油机的性能参数优化
来源期刊 小型内燃机与摩托车 学科 工学
关键词 油耗 烟度 NOx 突出高度 喷油锥角 流量
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 研究·开发
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 TK464
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0630.2008.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏明锐 华中科技大学能源与动力工程学院 31 374 12.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
油耗
烟度
NOx
突出高度
喷油锥角
流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型内燃机与车辆技术
双月刊
1671-0630
12-1440/TK
16开
天津大学内天津内燃机研究所
6-56
1971
chi
出版文献量(篇)
2577
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2
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