汽车模糊控制换挡策略仿真研究

• 作者: 巫世晶 朱恩涌 李群力 王晓笋
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 模糊控制 智能换挡 换挡循环 换挡规律 仿真
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 756-761
• 页数: 6页
• 分类号: TP273|U463.212
• 字数: 3282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2008.06.014

摘要

针对自动变速器模糊控制换挡过程中的换挡循环问题,设计了一种新的模糊控制策略.将实验得出的换挡规律曲线分解为升挡规律曲线和降挡规律曲线,并设计了2个相应的模糊控制器.提出以加速度的正负作为控制器起作用的控制参量--加速度为正时系统由升挡控制器控制,加速度为负或0时系统由降挡控制器控制,建立了仿真模型并实现了控制策略,为验证所设计的模糊换挡策略的正确性和可行性,进行了仿真.仿真结果表明,采用这种换挡策略,汽车即使在复杂的路况下行驶,仍然能有效地避免换挡循环,获得最佳的动力性和经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巫世晶	武汉大学动力与机械学院	166	1017	17.0	25.0
2	王晓笋	武汉大学动力与机械学院	48	337	10.0	17.0
3	朱恩涌	武汉大学动力与机械学院	5	127	3.0	5.0
4	李群力	武汉大学动力与机械学院	4	75	3.0	4.0