原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
对于给定的一组运动输入参数,并联机构有可能出现构型分岔.为了使机构在连杆长度范围内能够随意运动,基于构型分岔进行了并联机构优化设计.在连杆空间分析并联机构运动状态的基础上,应用杆长向量表示了六自由度并联机构的16种极限构型.为避免机构出现构型分岔,利用同伦法和静态分岔条件,分析了极限构型的分岔特性,得到连杆的长度范围.对所设计的机构进行了运动可控制条件分析,以保证机构在整个杆长范围内可以控制.
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文献信息
篇名 基于构型分岔的并联机构优化设计
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 并联机构 分岔 优化设计 可控制条件
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 295-299
页数 5页 分类号 TP242.2
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢涛 54 1256 17.0 35.0
2 陈维山 97 1187 18.0 30.0
3 刘军考 51 684 13.0 24.0
4 陈华 7 132 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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并联机构
分岔
优化设计
可控制条件
研究起点
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期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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0
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206238
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