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摘要:
以巴黎香榭丽舍大街为应用背景,提出了一种实时、基于规则、反应式的交通走廊公交信号优先算法.该算法定义了优先方法初选、可行性验证和优先方案实施3个紧密联系的步骤.在优先方法初选阶段,根据既定的规则选择当前情况下最合适的一种优先方式.然后,在可行性验证阶段对所选优先方案是否可以实施进行验证.如果可行性验证通过,则在方案实施阶段生成新的控制方案,并在当前信号周期的下一时刻实施.该算法能灵活地描述优先灯组与冲突灯组、上/下游相容灯组、对向相容灯组间的逻辑关系,并基于此实现绿灯延长、绿灯重启、绿灯早启等常用公交信号优先方法.
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文献信息
篇名 交通走廊公交信号优先算法
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通走廊公交信号优先 优先信号灯组 冲突信号灯组 相容信号灯组 香榭丽舍大街
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1368-1371,1377
页数 5页 分类号 U491.114
字数 4390字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2008.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹智军 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 28 753 11.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通走廊公交信号优先
优先信号灯组
冲突信号灯组
相容信号灯组
香榭丽舍大街
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
教育部留学回国人员科研启动基金
英文译名:the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars, State Education Ministry
官方网址:http://www.csc.edu.cn/gb/
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