公交信号优先控制的应用研究

• 作者: 王宁鸣
• 来源期刊: 微型电脑应用
• 学科: 工学
• 关键词: 公交信号优先 PTIPS系统 控制策略 动态优先 静态优先
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 4-5
• 分类号: TP214
• 字数: 2207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-757X.2011.02.002

摘要

公交信号优先以公交车流为控制目标,通过选择交通控制策略和设置相关参数,控制交通信号灯,减少公交车辆在路口的等待时间,提高公交车辆的运行优先级.详细介绍了公共交通信息与优先系统PTIPS的系统框架、通讯方式、主要功能、控制策略,并且分两类:基于信息反馈的动态优先;基于历史数据调查研究以及各种算法、理论推导的静态优先.详细阐述了各种控制策略的原理和适用情况.最后采用浦东张江有轨电车工程的实际应用情况作为示例,以动态优先策略为基点,各种检测设备的信息反馈为基础,较好地实现针对单辆有轨电车的优先放行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宁鸣		1	4	1.0	1.0